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最新資訊2月，全球新能源車(chē)終端市場(chǎng)表現(xiàn)仍舊亮眼。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為33.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)184.3%。值得一提的是，我國(guó)新能源汽車(chē)出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度在2月也達(dá)到了52%。在歐、美市場(chǎng)，新能源汽車(chē)2月銷(xiāo)量較此前有所反彈，德國(guó)、法國(guó)、挪威、英國(guó)、瑞典、意大利六…
2月，全球新能源車(chē)終端市場(chǎng)表現(xiàn)仍舊亮眼。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為33.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)184.3%。值得一提的是，我國(guó)新能源汽車(chē)出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度在2月也達(dá)到了52%。
在歐、美市場(chǎng)，新能源汽車(chē)2月銷(xiāo)量較此前有所反彈，德國(guó)、法國(guó)、挪威、英國(guó)、瑞典、意大利六國(guó)純電動(dòng)車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量為11.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%，環(huán)比增長(zhǎng)6%。
終端市場(chǎng)的積極勢(shì)頭也開(kāi)始傳導(dǎo)至資本市場(chǎng)。2月，大部分車(chē)企的股價(jià)出現(xiàn)上漲或跌幅都有所收窄。
不過(guò)，眼下最讓新能源車(chē)企和動(dòng)力電池供應(yīng)商感到壓力的是動(dòng)力電池核心原材料價(jià)格的不斷飛漲。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，3月15日電池級(jí)碳酸鋰華東地區(qū)均價(jià)已經(jīng)達(dá)到了49.6萬(wàn)元/噸。在不到一年半的時(shí)間里，碳酸鋰的價(jià)格已經(jīng)增長(zhǎng)了8倍。
在高昂的原材料價(jià)格擠壓下，上調(diào)車(chē)型售價(jià)成為眾多新能源車(chē)企的選擇。
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